A Babbitt ötvözet az egyik leggyakrabban használt anyag a tolócsapágyakhoz, és egyedi mechanikai tulajdonságai miatt széles körben használják csúszó csapágy anyagként sok forgó gépben. A Babbitt ötvözet tényezői és megoldásai .
1. Babbitt ötvözet meglazul
A Babbitt ötvözet lazításának oka gyakran az, hogy a bázisfémet az öntés előtt nem megfelelő tisztítás, az anyagfajta és az elégtelen öntési hőmérséklet ., amikor a Babbitt ötvözet lazul az alapfémből, a csapágy felgyorsul, és a kenőolaj bejut a lazító elválasztási felületről
Megoldás: Újra forrasztani és öntsük a Babbitt Alloy . ötvözetét
2. A csapágyak rendellenes kopása
A gyorsulás és a folyamatban történő futás során a tengely átmérőjének kopásának és párzási kopásának kopása normális ., de amikor a csapágyak a következő hibákkal rendelkeznek, rendellenes vagy súlyos kopás következik be .
1) A csapágy szerelvényének hibái . Nem megfelelő csapágy -távolság, a csapágyhéjak eltérése, a tengely átmérőjének rossz érintkezése a csapágyhéjakban, és a tengely átmérőjének képtelensége, hogy a jó olajfóliák működése során jó olajfóliát képezzenek, és a csapágyhéjak kopását okozhatják .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Megoldás: Cserélje ki a csapágyat, vagy kaparja újra, és jelölje meg megfelelően, majd szerelje össze, hogy megfeleljen a . műszaki követelményeknek
2) A csapágy megmunkálási hiba . A hengeres csapágyak nem kerekek, az olaj ékek nem megfelelő mérete és eloszlása több olaj ékcsapágyakban, a túlzott vagy elégtelen csapágy -távolság, a tolóerő -csapágyak végső felületének túlzott eltérése és a csapágypárnák egyenlő vastagsága mind komoly kopást okozhat .}}}}}}}}}}}}
Megoldás: Használja a Process Tengely ellenőrzését a csapágylap szabálytalan alakjának javításához .
3) A rotor rezgése . A forgórész -egyensúlyhiány, az eltérés, az olajfilm -oszcilláció, a folyadék radikalizációja és az egyéb hibák miatt magas amplitúdó képződik, amely súlyos kopást, égési sérüléseket és csapágyhéjat okoz a .
Megoldás: Távolítsa el a rezgést okozó tényezőket és cserélje ki a kopott csapágyakat .
4) Az olajellátó rendszer kiadás . Nem elég vagy megszakított üzemanyag -ellátás súlyos súrlódást, égési sérülést és tengelykötést okozhat .
Megoldás: Oldja meg az olajellátó rendszer problémáját az olaj tisztításával vagy cseréjével, javításával vagy növelésével az olajhőmérséklet csökkentése érdekében .
3. fáradtsággal
A következő okok okozhatnak fáradtságot:
1) A csapágy túlterhelése a csapágy területén lévő olajfóliát a szakadáshoz okozza, ami a helyi területeken, a helyi érintkezési repedések és a fáradtság meghibásodását eredményezi a szaporítás után. .
2) Laza csapágyhéjak, túlzott vagy nem elegendő csapágy -távolság, és a rezgés váltakozó terheléseket generál a csapágyakon, különösen nagy amplitúdójú ingadozásokkal . A csapágyfelület nyírófeszültsége könnyen fáradtság repedést okozhat a csapágyhéjakban . A repedések, ahol a repedések egyre inkább egy szapornyomás -gradiens, a többszörös repedések, a többszörös repedések konverziója, és Csempe .
3) Minél vastagabb a Babbitt ötvözet, annál érzékenyebb a fáradtság és hajlamos a fáradtság meghibásodására .
4) A Babbitt ötvözet szilárdsága csökken a hőmérséklet növekedésével, és a fáradtság repedései magas hőmérsékleten fordulnak elő, gyorsulva a csapágy fáradtság kopáskárosodása .
Megoldás: A csapágynyomás arányát megfelelő tartományon belül kell szabályozni . A csapágy -távolságot a tervezési követelményeken belül kell szabályozni . Babbitt ötvözet csempe vastagságú 1-1.5 mm és jó fáradtság ellenállás {..
4. csapágy korrózió
A csapágy korrózióját elsősorban a kenőanyagok kémiai reakciói okozzák .} Ha a kenőanyagot nem megfelelően választják ki, vagy elveszíti kenési teljesítményét az öregedés miatt, és a kavitáció és a magas hőmérséklet a működés során előfordulhat, akkor a felületi korrózió továbbra is előfordulhat, hogy az oxidrétegnek az a színpada, de a kopás károsodása, de a kopási károsodás, a kopás károsodásainak vagy a kopáskárosodásnak a teljes mértékű, vagyis a kopási károsodásnak van, de a kopás károsodásai vannak, de a kopáskárosodásnak, de a kopáskárosodásnak a kopási károsodása van. Korrózió . metallográfiai mikroszkóp alatt a korrózió lerakódások megfigyelhetők a . kémiai korróziós gödrökben, a korrózió nem fordul elő az olajfilm -csapágy területén, mint a kopás, bármely . részben megtalálható.
5. csapágy kavitáció
Bearing cavitation is the generation of tiny bubbles in the low-pressure area of the bearing (where the pressure is lower than the saturated vapor pressure of the oil). These bubbles are carried to the high-pressure zone and crushed, instantly forming a pressure shock wave that impacts the surface of the bearing, causing fatigue cracks or metal layer peeling on the surface metal quickly. When the bearing is working, the A tengely átmérőjének örvényének amplitúdója és sebessége nagy, és a hidraulikus nyomáskülönbség nagy, ami hajlamos a kavitációra . A nagy sebességű csapágyak hajlamosak a kavitációra, az olajfutás vagy a jelenléti olajcsomagolások vagy az olajfutás vagy a jelenléti vízcseppek, vagy a jelenléti vízcsaládok vagy a vízszálakkal való megszakítások miatt, vagy a vízi áramlások, vagy a jelenléti kubák. Az olajban levő levegő könnyen kavitációt okozhat .
A kavitáció enyhítésére szolgáló módszerek: csökkentse az olajzavarokat, növelje az olaj viszkozitását, növelje az üzemanyag -ellátási nyomást és egyéb intézkedéseket .
6. laza csapágyház
Ennek fő oka az, hogy a csapágyfedél és a csapágy ülés közötti nyomás nem szoros, és a csapágy hüvelye és a csapágyfedél között ., amikor a forgórész működik, a csapágyhéj meglazul, ami befolyásolja a csapágyolaj -film stabilitását . A rezgés által okozott rezgést okozó típusú rezgések, és a szubharmonikus alkatrészek az 1/1/Időkben a rezgést okozhatják. Az I -szoros összetevők a forgási sebességfrekvenciát (ahol i egy pozitív egész szám) a rezgési frekvenciában . A csapágy lazításának elkerülése érdekében a 1-4 mm interferencia -illesztést a csapágyfedelek között kell tartani a csapágy -összeszerelés során. .
7. nem megfelelő csapágy -távolság
A csapágy -távolság túl kicsi, és a túlzott nyírási súrlódási veszteség miatt, amelyet az olaj áramlása okoz a hézagban, a csapágy felmelegszik . A clearance túl kicsi, az olajmennyiség csökken, és nincs idő a súrlódás által generált hőt elvonni, és a hézag túl nagy, ha a reb -squaráció, és a rebrontás, a rebrontás, a rebrontás, a rebrontás, a rebrontás, a rebrontás, és a rebrontás, akkor a rebrontás, ha a rebrontás a rebrontás, akkor a rebrontás nagy, ha a rebrontás a rebrontás nagyságrendű. túllépték a . túlzott csapágy-távolság nagysebességű fényterhelés-rotorokban megváltoztathatja a csapágyak dinamikus tulajdonságait, és instabil forgórész működést okozhat . A csapágyak közötti nagy távolság hasonló a lazító problémához, és a forgánstermenstrisztumok sok harmonikus alkatrészét a hordozóközpontban a hordozóközpontban a hordozóközpontban kell szabályozni a hordozóközpontban. . tartomány A magas telepítési követelményekkel rendelkező csapágyakhoz a legjobb, ha egy dedikált mérő rúdot használ a csapágy -távolság mérésére {. Ellenőrizze a mérő rúd és a csempe blokk közötti érintkezést és szorosságot, hogy az egyes csempe blokkok jó érintkezésben legyenek, és a távolságra}}}}}} {} {{{{{{{{{{{{{{{{{{} -ben való elhelyezéshez {{{} {} {}}}}} {}}}}}}}}} fordítást nem engedik meg, hogy {{{{} {} {}} Rotor rezgése, a csapágy -hézagot a megengedett érték alsó határán kell szabályozni ..
8. A csapágyhőmérséklet túl magas
Nagy forgó gépekben a csapágyhőmérséklet vagy a visszatérő olajhőmérséklet egy rendszeres detektálási elem . A magas hőmérséklet oka:
1) A csapágy -távolság túl kicsi
2) A csapágyterhelés túl magas
3) Olajhűtő hibás működése, ami a bemeneti olaj hőmérsékletének növekedését eredményezi
4) A csapágy alakja vagy összeállítása nem felel meg a követelményeknek
Ha az olajhőmérsékletet túl magasnak találják a gép működése során, akkor szorosan ellenőrizni kell az ok azonosításához, és haladéktalanul kezelni kell a .
Következtetés
Röviden: a tolócsapágyaknak szigorúan meg kell felelniük a szerelvénytől a karbantartásig tartó előírásoknak, biztosítva a jó kenést és a hőmérséklet -megfigyelést, hogy biztosítsák a . berendezés jó működését