A csapágyak különféle módon besorolhatók, és a "súrlódási mód" és a "Force Direction" alap logikája alapján a tényleges mérnöki alkalmazások forgatókönyveiben a három legalapvetőbb és a legszélesebb körben alkalmazott típus összefoglalható, amelyek gördülő csapágyak, sima csapágyak és nyomócsapágyak a következőkkel:
I. gördülőcsapágyak
1. Meghatározás és alapjellemzők
A gördülőcsapágyak egy olyan csapágy, amely a belső gördülő elemek (például golyók és görgők) gördülő mozgására támaszkodik, hogy megvalósítsa a tengely forgását, és magunk az, hogy a tengely és a csapágy közötti csúszó súrlódást gördülő súrlódássá alakítsák. Ezeket tovább lehet osztani "sugárirányú gördülőcsapágyakra" (radiális terheléseket hordozó) és "szögletes érintkezési csapágyakra" (mind a radiális, mind a tengelyirányú terheléseket hordozó) az erő irányának megfelelően, és ezek jelenleg a legszélesebb körben használt csapágytípusok az ipari mezőben.
2. Szerkezet és anyagok
A gördülőcsapágyak alapvető alkotóelemei között szerepel a belső gyűrű (szorosan illeszkedik a tengelyhez). borítás. A gördülő elemeket, valamint a gördülő csapágyak belső és külső gyűrűs versenypályáit rendkívül nagy pontossággal kell megmunkálni, a versenypályás kerekségi hibával, amely kevesebb, vagy egyenlő 0,001 mm-es, a 0,1 μm-nél kisebb vagy egyenlő RA felületi érdességgel, és a radiális clearance szigorúan 0,01-05 mm-en belül szabályozott.
3. Alkalmazások
A gördülő csapágyak a - közepes - magas - sebességközeget - to - lámpához - Töltés és magas--- {6 000}} {6 000}}}} {6 000}}} {6 000}} rP) Átvitel a vízszivattyúk és a ventilátorok tipikus modellekkel, beleértve a mély horonygömbölyöket (tiszta radiális terheléshez) és a kúpos hengeres csapágyak (radiális és tengelyirányú terhelésekhez).
Ii. Tolócsapágyak
1. Meghatározás és alapvető jellemzők
A csúszócsapágyak a tengely folyóirat (a tengely forgó része) és a csapágy persely (rögzített rész) közötti csúszó súrlódás révén valósulnak meg a gördülő elemek nélkül, és erővel "sugárirányú csapágyakba" (radiális terheléseket hordozó) és "tengelyes teherhordókba" (tengelyes teherhordók) kategóriába sorolják. Egyszerű felépítésük és erős ütésállóságuk van, így alkalmassá teszik őket alacsony - sebességű nehéz - terhelési alkalmazásokra.
2. Szerkezet és anyagok
A csúszócsapágyak alapvető alkotóelemei egy csapágyházból állnak (öntöttvas vagy öntött acélból készült) és egy csapágy perselyből (beillesztés vagy a csapágyházba öntve a működési feltételek szerint kiválasztott anyagból, például a Babbitt ötvözet alacsony - Speed Heavy Heavy - Betöltési alkalmazások Copper Alloy for High {{2} Sebes Light- betöltés és műszaki műanyagok. Korrózió - Rezisztens alkalmazások) és néhány modell tartalmaz egy olajhorony/lyukat az olaj befecskendezéséhez. A tengely napló átmérőjének (pl. 0,05–0,1 mm egy 50 mm-es tengely naplóhoz), pontosan 0,001-0,002-szeres időtartamra kell irányítani a tengely folyóirat és a tengelyes csapágy perselye között.
3. Alkalmazási forgatókönyvek
A csúszócsapágyak alkalmasak alacsony - sebességre. Heavy - Terhelés és ütés - rezgési berendezések, például gördülő malom tekercsek (50-500 fordulat / perc) Turbina fő tengelyei (100-300 ford / perc) gőzturbinák nagy generátorok és zúzókészülékek.
Iii. Tolóerőcsapágyak
1. Meghatározás és alapvető jellemzők
A tolóerőcsapágyak olyan típusú csapágyak, amelyeket kifejezetten a tengelyirányú terhelések viselésére terveztek (a tengely középvonalával párhuzamos terhelések, például a tengely tengelyirányú tolóerője és a berendezés tengelyirányú nyomása), és a súrlódási mechanizmussal kategorizálhatók a "tolóerő -csapágyakba" és a "tolóerőhöz tartozó hordozókba". Ezeket általában radiális csapágyakkal együtt használják a tengely sugárirányú és axiális terhelésének közös viselésére.
2. Szerkezet és anyagok
A tolóerőhorúzások egy reteszelő gyűrűből (interferencia illesztés a tengelyhez illesztve) egy laza gyűrű (a csapágyházhoz rögzített) gördülő elemekből (tológolyók tológörgők) és egy tartó ketrecből áll, ahol a gördülő elemek egy gyűrűben vannak elrendezve, és csak tengelyirányú terheléseket hordozhatnak, de nem sugárirányú terheléseket. A tolócsúszási csapágyak egy toló perselyből állnak (a tengelyével, amely elsősorban Babbitt ötvözetből vagy rézötvözetből készül) és egy csapágyházból áll, és szerkezetükben hasonlóak a radiális csúszócsapágyakhoz, amelyek egy kenőolaj -fóliára támaszkodnak, hogy csökkentsék a csúszó súrlódást és képesek nagyobb tengelyes terheléseket viselni.
3. Alkalmazások
A tolóerőhorúzások a - közepes - magas - sebességű és közepes tengelyirányú terhelési forgatókönyvekhez, például az autóipari tengelykapcsolókhoz, a szerszámgép -orsók tengelyirányú elhelyezkedéséhez és a tengelyirányú erő kiegyensúlyozása centrifugális szivattyúkban alkalmazhatók. A toló tolócsapágyak alacsony - sebességhez és magas- tengelyirányú terhelési forgatókönyvekhez, például a nagy vízturbinák és gőzturbinák tengelyirányú támasztékához, valamint a tengelyirányú elhelyezéshez, valamint a tengelyirányú elhelyezéshez.